汽车贴了隔热膜后确实能起到隔热的作用,痛没有贴膜的车辆相比,它大约能够阻隔70%的太阳辐射热量,能够有效的防止车内温度的升高。
隔热膜一般分为三种,分别是染色膜、金属膜和磁控溅射膜。其中的染色膜隔热的原理是把太阳的热量吸收然后再释放出去,它的隔热效果比较差；金属膜是在基材上热镀了一层铝金属膜,它的隔热原理主要是把太阳热量反射出去,阻止热量进入车内,它的隔热效果优于染色膜；而磁控溅射膜隔热效果是最好的,它既能吸收太阳的热量,又能够反射太阳的热量。但是这些膜只是在短时间内起作用,如果汽车长时间停放在阳光下,车内温度还是会升高的。
衡量汽车膜隔热好坏的指标是隔热率。目前,市面上有不少种的汽车防爆隔热膜标出的隔热率为80%以上,但实际上其隔热率一般为40%—70%。只有一些高档的有超薄金属涂层的防爆隔热膜才能达到这些指标。正确有效鉴别是否隔热的办法是：用皮肤直接感觉玻璃贴膜前后透过的热量变化（不是用手触摸发烫的玻璃）。夏天时,如果车外的温度达到40℃,在贴过膜的车内测得的温度是20C,那么这种防爆隔热膜的性能肯定是好的。贴膜后,可降低车内温度,并减小空调使用频率,从而能节约燃油。
那优质的隔热膜肯定是能阻隔热量的,比如龙膜家的后羿系列隔热膜。颜色好看不说,透光率还非常赞,晚上也看得很清楚。关键是它拥有99%以上的紫外线阻隔率和最高63%的太阳能总阻隔率。太阳遇上它,绝对被它拦得死死的！
大多数人把车太当回事了,它就是一出行的工具就是用来操的。车前挡玻璃本来就是钢化玻璃而且里面也有防爆破的夹层,根本就不用贴什么膜的,也是能隔热的,美国那边根本就不会去贴膜浪费钱的。贴再好的膜都多少会影响驾驶员视线,时间久了也会老话。别搞的像房子装修一样,讲究豪华档次,自己开车不小心点再好的车再安全的配置也不安全,除非你开的是担克装甲车。工具是拿来用的,就像你的鞋子。你会把你鞋子裱起来看吗？
