1、夹层钢化玻璃：夹层钢化玻璃在破碎后,玻璃碎片连接在一起不易掉落。夹层钢化玻璃是一种性能优异的玻璃品种。它是指用一种透明可粘合性的PVB（乙烯聚合物丁酸盐）胶膜夹在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,由于是中间层的胶膜坚韧且附着力强,受冲击破损后不易被贯穿,玻璃碎片不会脱落,并且会与胶膜紧紧地粘合在一起。

2、普通钢化玻璃：普通钢化玻璃是经强化处理,在玻璃表面上形成一个压应力层,从而具有良好的机械性能和耐热震性能的玻璃,当玻璃被外力破坏时,碎片会成类似蜂窝状的碎小钝角颗粒,不易对人体造成伤害,却有自爆的可能。
汽车的前挡风玻璃为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和区域钢化玻璃,其它玻璃一般为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和钢化玻璃。目前主流汽车玻璃均采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。而现在市面上的汽车多是夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃,这两个安全系数都很高,可以很好地抵御较强的冲击力。

1、安全玻璃,汽车用安全玻璃是由无机材料或无机与有机复合材料所构成的产品,应用于车辆时,可以减少车祸中严重伤人的危险,对其可见性、强度和耐磨性都有规定。
2、夹层玻璃,指两片或两片以上的玻璃用一层或数层胶粘剂粘接在一起的玻璃制品,当玻璃破碎时,碎片不易伤人。
3、钢化玻璃,将玻璃加热到软化点附近然后骤冷的方法制成的玻璃。提高了玻璃的强度和热稳定性,一旦玻璃破坏,碎片无尖锐棱角。
4、区域钢化玻璃,分区域控制钢化程序的钢化玻璃,一旦破坏,总体上符合安全玻璃对所裂碎片的要求,同时又提供一个不妨碍驾驶的视区。
