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众所周知,捷克的军事工业非常出名,早在一战之前就已经存在。而斯洛伐克的军事工业要到上世纪30年代才开始建立。当时的捷克政府安排在杜布尼察生产火炮和弹药,在比斯特利查生产轻武器。二战期间,由于被德国占领,为了满足德国军队的需求,军事工业也相应得到发展。
二战结束后,斯洛伐克的军事工业得以进一步发展,主要是冷战的原因。一方面斯洛伐克的地理位置对于发展军事工业很重要。另一方面,发展斯洛伐克的工业也是当时捷克政府的一个重要政治经济目标。
目前斯洛伐克军队的RM-70火箭炮
从1954年开始,出于未来战争的需要,捷克将原先布拉格的坦克生产转移到马尔丁,将装甲车生产转移到德拉瓦市。60年代开始,重型机械联合企业泽特斯-马尔丁（ ZTS Martin plant） 公司开始得以发展。该公司军工生产比重达到50%以上,此外还生产重型机械（机车、船舶、建筑机械等）。到了80年代,该公司军工生产占了斯洛伐克80%以上,占整个捷克斯洛伐克军工生产的50%左右。
T-72M1坦克
该公司主要生产的武器有
苏联T-55坦克、T-72A坦克出口型T-72M和T-72M1
BVP-1步兵战车
苏联BMP-1和2步兵战车捷克型号BVP-1和2以及捷克改进型VPV型装甲车、OT-90装甲车
此外,泽特斯-杜布尼察（ZTS Dubnica）生产RM-70型40管122毫米火箭炮,DAZA152毫米自行火炮
DANA152毫米轮式自行火炮
冷战时期,捷克斯洛伐克生产的自动步枪枪族、装甲车族、火炮系列的质量超过苏联的AK—47和同款车族、火炮,捷克制造是华约国家、亲苏国家热衷的优良武器标签。就连兔子也曾经装备过它生产的L—29；
分家以后,斯洛伐克人的军工拿得出手的就是‘'祖扎娜‘'和RM—70了吧。
它的前身是‘'达娜‘'—差点在格俄战争中轰毙俄罗斯前敌总指挥的同款！然后,斯洛伐克人在它的基础上改呀改呀改,就还出现了诺拉、EVA卡车炮；此外,还有一款RM—85火箭炮,它是在RM—70基础上改进而来的；
它有一种很熟悉的感觉,像极了广大第三世界人民喜闻乐见的苏联BM—21——RM—70就是在此基础上生产的捷克型号。不过,斯洛伐克人把它送去德国深造：德国迪尔弹药公司把它换代了电子系统、发射双口径弹药、全封闭驾驶室……约旦立即下订单。
这是近期被巴铁炒热的CZ—806枪族,它也是斯洛伐克军队的新枪族——捷克人用它换购‘'祖扎娜‘'和EVA自行火炮。毕竟,两家还是好聚好散：比起大毛、二毛的拔刀相向斯文多了；
L—159,它是捷克斯洛伐克的当家名品—苏联老大哥装备它的前身型号数量达到3000架！分裂以后,斯洛伐克人主打生产它的发动机DV—2,这也算是与捷克共同富裕的象征了！
说起这款发动机,它挺牛气的：该发动机的基本型号DV-2,制造商是斯洛伐克Povazska Bystrica公司,在1982年开始研制,1987年完成研制,总寿命在2000小时以上,属于教练机用佳品了。所以,兔子、大毛的L—15、雅克—130首飞都是使用这款发动机。兔子甚至和斯洛伐克商量：不如我们在DV—2的基础上再生产一款DV—2F吧,给它配上加力燃烧室,专门给我家的L—15使用……二毛横插一竿子,它用AL-222K—25加力发动机抢走了斯洛伐克人的利润；最令人恼火的是,二毛家里乱哄哄的,这款新发的研制和生产进度一拖再拖。差点把L—15给拖下马！从此以后,兔子对二毛家采取只买技术资料、实物,再也不敢让二毛合作研制了；至于这家斯洛伐克公司的人数,不到800人……
斯洛伐克人还有一家生产活塞发动机的瓦尔特公司,它的涡轮螺旋桨发动机M601十分了得：翻修间隔达到3000小时,全球有50多个国家200多架用户使用它。
实际上当时的捷克的军事工业实力和前些年的乌克兰一样,继承了祖上巨大的遗产。乌克兰继承了苏联,而捷克继承了奥匈帝国。奥匈帝国作为当时欧洲前5名军事强国,军事工业十分发达。依托着波西米亚丰富的自然资源,奥匈帝国建立起了当时的第二大兵工厂斯柯达等一大批军事企业。而这些企业都集中建设在捷克地区。
